УСТАНОВКА КОМБИНИРОВАННОГО ТУШЕНИЯ ПОЖАРОВ
УКТП «ПУРГА» 2

Установки комбинированного тушения пожаров УКТП «Пурга» 2 предназначены для получения воздушно-механической пены средней кратности с повышенной дальностью подачи.

Установки могут применяться для тушения пожаров легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, твердых горючих материалов, а также для создания светотеплозащитных экранов в районах аварий, катастроф, стихийных бедствий, для дегазации и дезактивации, маскировки объектов гражданского и военного назначения.

Производительность по воде  (раствору пенообразователя) [л/с] 2
Дальность подачи струи пены средней кратности [м] 15-17
Давление на входе [МПа] 0,8
Кратность пены 70
Расход пенообразователя [л/с] 0,15

УКТП «Пурга» 2
РУЧНОЙ СТВОЛ БЕЗ ПЕРЕКРЫВНОГО УСТРОЙСТВА

Ручной ствол без перекрывного устройства с соединительной головкой ГМ-50.

Стандартное и морское исполнение.

Масса: 3,5кг

УКТП «Пурга» 2
РУЧНОЙ СТВОЛ С ПЕРЕКРЫВНЫМ УСТРОЙСТВОМ

Ручной ствол с перекрывным устройством, с соединительной головкой ГМ-50.

Стандартное и морское исполнение.

Масса: 4,5кг

УКТП «Пурга» 2 э
РУЧНОЙ СТВОЛ С ПЕРЕКРЫВНЫМ УСТРОЙСТВОМ И ЭЖЕКТОРОМ

Ручной ствол с перекрывным устройством и эжектором, с соединительной головкой ГМ-50.

Стандартное и морское исполнение.

Масса: 4,5кг

РУП УКТП «Пурга» 2
СО СТВОЛОМ С ПЕРЕКРЫВНЫМ УСТРОЙСТВОМ И ЭЖЕКТОРОМ. ТКАНЕВЫЙ РАНЕЦ

Ранцевое устройство пожаротушения со стволом «Пурга» 2, с перекрывным устройством и эжектором с соединительной головкой ГМ-50. Мягкий тканевый ранец.

Стандартное и морское исполнение.

Масса: 3,5/19кг

*через дробь указана масса установок в морском исполнении.

РУП УКТП «Пурга» 2
СО СТВОЛОМ С ПЕРЕКРЫВНЫМ УСТРОЙСТВОМ И ЭЖЕКТОРОМ. МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ РАНЕЦ

Ранцевое устройство пожаротушения со стволом «Пурга» 2 с перекрывным устройством и эжектором, с соединительной головкой ГМ-50.С металлическим ранцем.

Морское исполнение.

Масса: 6,5/31,5кг

*через дробь указана масса установок в морском исполнении.

УКТП «Пурга» 2 ст
СТАЦИОНАРНАЯ УСТАНОВКА БЕЗ ПЕРЕКРЫВНОГО УСТРОЙСТВА

Стационарная установка без перекрывного устройства с присоединительным фланцем.

Стандартное и морское исполнение.

Масса: 5кг

РУП УКТП «Пурга» 2х5
СТАЦИОНАРНОЕ УСТРОЙСТВО С ПЯТЬЮ УСТАНОВКАМИ НА УЗЛЕ ВРАЩЕНИЯ

Стационарное устройство пожаротушения с пятью установками УКТП «Пурга» 2 на узле вращения.

Стандартное и морское исполнение.

Масса: 35кг

ВАРИАНТЫ ВЫПУСКА УКТП «Пурга» 2:

  • ручной ствол
  • ручной ствол с перекрывным устройством
  • ручной ствол с перекрывным устройством и эжектором
  • стационарная
  • стационарная с дистанционным управлением
  • стационарная с узлом вращения
  • судовая

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ:

  • ТУ 4854-006-52142821-06 — для пресной воды
  • ТУ 4854-007-52142821-06 — для морской воды

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

  • Увеличенной дальности подачи пены средней кратности;
  • Повышенной скорости растекания пены по поверхности горения;
  • Высокой скоростью пожаротушения за счёт использования экологически чистых пенообразователей.
КАРТА ОРОШЕНИЯ
УКТП «Пурга» 2
РАДИУС ДЕЙСТВИЯ (при 0,8 МПа)
УКТП «Пурга» 2

КОМПЛЕКТАЦИЯ:

УКТП «Пурга» может комплектоваться стандартными быстро разъёмными соединениями (типа ТЗА, Kamlok, фланцевые соединения и т.д.), позволяющими монтировать и использовать их на всех типах отечественной и зарубежной пожарной технике. Стандартные и специально разработанные соединения обеспечивают быстроту и легкость монтажа установок на стационарных и мобильных объектах пожаротушения таких как:

  • стволы с соединительными головками ГМ по ГОСТ Р 53279-2009;
  • насадки на стационарную лестницу;
  • автомеханическую лестницу;
  • насадки на автопенодопъёмник;
  • стационарные установки с фланцевыми соединениями и т.д.

При наличии узлов вращения установки могут выпускаться:

  • с ручным управлением;
  • с проводным или радио дистанционным управлением в горизонтальной и вертикальной плоскости;
  • с комбинированным переключаемым ручным и дистанционным управлением.

Кроме того, УКТП «Пурга» могут монтироваться на ручные тележки (мобильные), шасси автомобиля, либо на автомобильных прицепах.